John Deere 8R ir 8RT serijos

Traktoriai skirti dideliems ūkiams ir agroserviso paslaugas teikiančioms įmonėms. John Deere 8345 modelis – galingiausias tradicinės konstrukcijos traktorius skirtas žemės ūkiui, Vokietijoje vykusioje žemės ūkio parodoje „Agritechnika 2009“ įvertintas aukso medaliu!

Nuo 2010 metų bus gaminami 5 ratiniai ir 3 vikšriniai modeliai.
Traktoriai turi naują žymėjimą. Skaičiai, einantys po serijos numerio, parodo traktoriaus vardinę galią, raidė R žymi Premium serijos produktus, o raidė T – vikšrinį modelį.

Nauja CommandView II kabina

• 10 proc. didesnė kabinos vidinė erdvė.
• Panaikinta dešinėje pusėje buvusi prietaisų konsolė – didesnis matomumas per dešinįjį langą.
• Dauguma funkcijų, kurios buvo valdomos per prietaisų skydelį dešinėje konsolėje, perkelta į 7 colių spalvotą CommandCenter ekraną, kuris sumontuotas ant naujo sėdynės porankio.
• 30 proc. didesnis oro srautas ir naujai išdėstyti ortakiai pagerina oro cirkuliaciją kabinoje ir nepalieka neventiliuojamos erdvės.

Varikliai

8R ir 8RT serijos traktoriai, skirti ES šalims, yra komplektuojami su 9 litrų darbinio tūrio, TIER 3 reikalavimus atitinkančiais varikliais. Tai John Deere PowerTech Plus varikliai, išvystantys iki 378 AG, kai variklis pasiekia maksimalų galingumą. Visi varikliai turi iki 10 proc. galios atsargos.
IPM galia suteikia iki 35 AG papildomos jėgos transporto ir galios tiekimo veleno darbuose ir iki 47 AG, kai variklis dirba IPM režimu su maksimalia apkrova prie 1900 variklio sūkių.
Pagal gamyklinius testus, naujieji varikliai bus tokie pat ekonomiški, kaip ir ankstesniuose modeliuose. JAV Nebraskos Universiteto traktorių laboratorijos atlikto OECD testo metu, John Deere 8030 serijos traktoriai buvo pripažinti ekonomiškiausiais traktoriais savo klasėje. Tik OECD testų duomenys yra oficialiai pripažįstami, šie duomenys yra naudojami homologacijoje.

Naujos technologijos

Vairo mechanizmas - vairo jautrumas priklauso nuo važiavimo greičio. Galulaukėje vairas jautresnis, kad traktorius pasisuktų greičiau, o kelyje vairo jautrumas mažesnis, kad vairavimas dideliu greičiu būtų stabilesnis ir saugesnis.
John Deere 8R ir 8RT traktoriai nuo šiol turės naują padargų valdymo sistemą galulaukėse iTEC, pakeisiančią IMS sistemą. Padargų darbo eiliškumą ir seką galima nustatyti tiesiog dirbtuvių kieme, tad mažiau laiko bus sugaišta lauke, o darbai galulaukėse bus atliekami greičiau.
Traktoriai paruošti automatinei vairavimo sistemai AutoTrac. Naudojantis šia sistema bus galima sutaupyti iki 10–15 proc. kuro, laiko, trąšų, chemikalų.

AutoTrac + iTEC = iTEC Pro

John Deere siūlo unikalią programą – iTEC Pro. Jos pagalba traktorius galulaukėje pats valdo padargus ir apsisukinėja. Vairuotojui tereikia stebėti ar viskas atliekama teisingai. Operacijos atliekamos tiksliai, laiku. Gausite didesnį našumą ir pelną.

Amortizacija

John Deere 8R serijos traktoriai turi neamortizuotą priekinį tiltą arba nepriklausomą priekinių ratų pakabą ILS, kuri pirmąkart buvo pristatyta 2002 m. Tai pažangiausia sistema, esanti rinkoje, ne tik padidinanti komfortą, bet ir suteikianti didesnę traukos galią. Kad vairuotojas jaustųsi maksimaliai patogiai, papildomai galima užsakyti John Deere Active Seat sėdynę. Tai aktyvi sėdynė, kuri sugeria 90 proc. vertikaliųjų sėdynės svyravimų ir maksimaliai apsaugo vairuotoją nuo kratymo lauke, sumažina nuovargį ir leidžia dirbti ilgiau bei greičiau.

Transmisijos

Pagal ūkyje atliekamų darbų pobūdį galima pasirinkti 2 transmisijas:

• Automatinė PowerShift 16F/5R – bazinė transmisija, pasiekianti iki 42 km/val. greitį ir turinti geriausią galios perdavimo koeficientą – net 86,4 % prie maksimalios galios. Cruise Control funkcija, automatinis pavaros pasirinkimas pagal apkrovą, programuojamos pavaros į priekį ir atgal, pavarų perjungimo programavimas ir dar daugiau funkcijų. Geriausia transmisija sunkiems lauko darbams.
• Belaipsnė transmisija AutoPower. Tai bazinė transmisija 8345 modeliui ir pasirenkama kituose modeliuose. Ji pasiekia 50 km/val. maksimalų greitį, turi 4 darbinius režimus – juos galima keisti nestabdant traktoriaus, PowerZero funkcija – trumpam sustojimui nenaudojant stabdžių, AutoClutch funkcija - pajudėjimas iš vietos be sankabos pedalo ir švelnus stabdymas spaudžiant stabdžius; programuojami sūkiai ir darbiniai greičiai, lengvai suprantama ir valdoma net nepatyrusiam vairuotojui. Mechaninės galios perdavimas šioje transmisijoje yra net 80-95 %. Rekomenduojame rinktis šią transmisiją, jei planuojate daug laiko dirbti ne tik laukuose, bet ir transporto darbuose.

Naujoji 8RT vikšrinių traktorių važiuoklė

Naujosios 8RT modelio pneumatinės vikšrinės važiuoklės pakabos dėka traktorius važiuoja švelniai bet kokioje dirvoje ir kelyje. Maksimalus važiavimo greitis – net 42 km/val.

Naujoji AirCushion važiuoklės amortizacijos sistema, naudojama 8RT serijos vikšriniuose traktoriuose, pritaikyta iš 9 serijos John Deere traktorių.
Išskirtinė naujiena vikšrinių traktorių rinkoje – 8RT traktoriai gali būti ir su belaipsne transmisija – AutoPower, kurios darbinis greitis šiems traktoriams yra nuo 50 m/val. iki 42 km/val.